Sådan vasker og vedligeholder du en keramisk coatet bil
Du har fået keramisk coating på bilen.
Vandet perler fantastisk, lakken føles glat, og bilen er blevet betydeligt lettere at holde ren.
Men hvad nu?
Hvordan vasker man egentlig en keramisk coatet bil korrekt?
Skal du bruge en speciel shampoo? Må du bruge alkalisk forvask? Skal coatingen have en booster? Og hvad gør du, hvis den pludselig ikke længere perler vand som tidligere?
En keramisk coating kræver stadig vedligeholdelse.
Men gør du det rigtigt, er det faktisk forholdsvis simpelt.
I denne guide gennemgår vi hele processen.
Er du endnu ikke helt sikker på, hvad keramisk coating er, kan du starte med vores komplette guide til keramisk coating.
Skal en keramisk coatet bil stadig vaskes?
Ja.
Keramisk coating betyder ikke, at bilen bliver selvrensende.
Det er en af de største misforståelser omkring coating.
En god coating gør overfladen mere hydrofobisk og kan gøre det sværere for snavs at binde sig til lakken.
Det betyder typisk, at bilen bliver lettere at vaske.
Men bilen bliver stadig udsat for:
-
Trafikfilm
-
Støv
-
Insekter
-
Fugleklatter
-
Vejsalt
-
Bremsestøv
-
Flyverust
-
Kalk og mineraler
-
Olieholdigt snavs
-
Pollen
Hvis disse ting får lov til at opbygge sig på overfladen, kan de med tiden skjule nogle af coatingens egenskaber.
Derfor er regelmæssig korrekt vask en vigtig del af vedligeholdelsen.
Sådan vasker du en keramisk coatet bil
Den grundlæggende vaskemetode er faktisk den samme, som vi anbefaler til andre velplejede biler:
Forvask → afskylning → håndvask → afskylning → tørring.
Forskellen er, at en velfungerende coating ofte gør processen lettere.
Snavset slipper lettere, og når bilen skylles, vil du typisk opleve den karakteristiske hydrofobiske effekt.
Lad os gennemgå processen.
1. Start med forvask
En god vedligeholdelsesvask starter efter vores mening med forvask.
Formålet er at fjerne så meget snavs som muligt uden fysisk kontakt med lakken.
Det gælder også på en coated bil.
Selvom coatingen gør overfladen lettere at rengøre, ønsker vi stadig ikke at trække unødvendigt sand og snavs rundt med vaskehånden.
Påfør derfor en passende forvask og lad den arbejde efter producentens anvisninger.
Skyl derefter bilen grundigt.
Vil du vide mere om valg af forvask, tør/våd bil, alkalisk forvask og snow foam, kan du læse vores komplette guide til forvask af bilen.
Må man bruge alkalisk forvask på keramisk coating?
Ja – hvis den konkrete coating og forvask er kompatible, og produktet bruges korrekt.
Det er en misforståelse, at en coated bil aldrig må komme i kontakt med alkalisk kemi.
En keramisk kvalitetscoating er netop blandt andet interessant på grund af dens kemikalieresistens.
Til den almindelige vedligeholdelsesvask er det dog ikke nødvendigt at bruge den kraftigste kemi hver eneste gang.
Er bilen kun let beskidt, kan en mildere forvask være tilstrækkelig.
Er bilen derimod dækket af tung vinterfilm, salt og fedtet vejsnavs, kan mere rengøringskraft være nødvendig.
Princippet er:
Brug den kemi, opgaven kræver – ikke automatisk den kraftigste kemi hver gang.
Og følg altid producentens anbefalinger for både coating og rengøringsmiddel.
2. Skyl bilen grundigt
Når forvasken har haft tid til at arbejde, skal bilen skylles grundigt.
Her kommer coatingens egenskaber ofte tydeligt frem.
På en ren og velfungerende coating vil vandet typisk enten:
perle kraftigt
eller
trække sig hurtigt sammen og løbe af overfladen.
En god højtryksrenser med et fornuftigt vandflow gør arbejdet betydeligt lettere.
Hvis du er interesseret i forskellen mellem bar, vandflow og forskellige maskiner, kan du læse vores komplette guide til højtryksrenser til bilvask.
3. Håndvask bilen
Selv en keramisk coatet bil har normalt behov for kontaktvask for at blive helt ren.
Efter forvask kan der stadig ligge en tynd trafikfilm på overfladen.
Den fjernes med:
-
En god autoshampoo
-
En ren mikrofiber-vaskehånd eller vaskepad
-
Rigeligt vaskevand
-
En skånsom vaskemetode
Arbejd oppefra og ned.
Gem bilens mest beskidte nederste områder til sidst.
Og brug ikke unødvendigt pres.
Lad shampooen og vaskehånden gøre arbejdet.
Hvilken shampoo skal man bruge til keramisk coating?
Til almindelig vedligeholdelsesvask er en god coating-safe autoshampoo et oplagt valg.
Mange foretrækker en ren shampoo uden voks eller andre produkter, der efterlader et nyt lag oven på coatingen.
Fordelen er, at du efter vask ser coatingens egne egenskaber.
Der findes også shampoos udviklet specifikt til coatede biler, som kan tilføre hydrofobiske egenskaber under vask.
Begge løsninger kan have deres plads.
Det vigtigste er at vælge produkt efter, hvad du ønsker at opnå.
En ren shampoo
God hvis du ønsker effektiv rengøring og vil lade coatingen stå for beskyttelsen og hydrofobien.
En coating-shampoo
Kan være interessant, hvis du samtidig ønsker at vedligeholde eller booste den hydrofobiske effekt under vasken.
Vi ville dog ikke automatisk konkludere, at en shampoo er god til coating alene, fordi der står "ceramic" på flasken.
Rengøringsevne og kompatibilitet er vigtigere end navnet.
Kan man bruge en kraftigere shampoo på keramisk coating?
Ja, i de situationer hvor det er nødvendigt og coatingen er kompatibel med produktet.
Hvis en coating med tiden bliver dækket af trafikfilm og anden forurening, kan en almindelig mild vedligeholdelsesshampoo have svært ved at få overfladen helt ren.
Her kan en mere intensiv rengøringsvask være relevant.
Det betyder ikke, at vi anbefaler kraftig kemi hver uge.
Men:
En coating, der aldrig bliver rengjort ordentligt, kan med tiden komme til at se ud som om den har mistet sine egenskaber.
Problemet kan i virkeligheden bare ligge oven på coatingen.
4. Skyl shampooen grundigt af
Når håndvasken er færdig, skylles bilen grundigt.
Sørg især for at skylle omkring:
-
Spejle
-
Emblemer
-
Lister
-
Dørhåndtag
-
Panelgab
-
Nummerplader
Her kan shampoo og vand gemme sig og løbe ud senere.
På dette tidspunkt får du også en god indikation af coatingens hydrofobiske egenskaber.
Men husk:
Manglende vandperler betyder ikke automatisk, at coatingen er væk.
Det kommer vi tilbage til.
5. Tør bilen korrekt
Selvom bilen er keramisk coatet, anbefaler vi ikke bare at lade almindeligt postevand tørre ind på lakken.
Postevand indeholder mineraler.
Når vandet fordamper, kan mineralerne blive tilbage.
Resultatet kan være:
Kalkpletter / water spots.
Og ja – de kan også opstå oven på keramisk coating.
Brug derfor et stort, rent mikrofiber-tørrehåndklæde med høj absorberingsevne.
Du behøver ikke presse eller gnubbe hårdt.
Lad håndklædet absorbere vandet.
Kalkfrit vand er fantastisk til coatede biler
Vil du tage vedligeholdelsen et skridt videre, er deioniseret/kalkfrit vand ekstremt interessant.
Ved at bruge vand med meget lavt mineralindhold til den afsluttende skylning reducerer du mængden af mineraler, der kan blive tilbage, når vandet fordamper.
Det betyder:
Mindre risiko for kalkpletter og mindre behov for fysisk aftørring.
Og mindre fysisk kontakt med lakken er altid interessant, når målet er skånsom bilpleje.
Vi har lavet en hel guide om emnet:
Kalkpletter på bilen – sådan fjerner og undgår du dem.
Skal keramisk coating have en booster?
Ikke nødvendigvis.
En god keramisk coating skal ikke have en spraycoating efter hver eneste vask for overhovedet at fungere.
Men en coating topper, ceramic detailer eller anden kompatibel vedligeholdelsesbeskyttelse kan være nyttig.
Den kan eksempelvis:
-
Øge glansen
-
Øge glatheden
-
Give ekstra hydrofobi
-
Gøre tørringen lettere
-
Fungere som et midlertidigt toplag
Men her er en vigtig detalje:
Når du lægger et andet beskyttelsesprodukt oven på coatingen, er det i høj grad topproduktets egenskaber, du ser umiddelbart efter.
Hvis du tester vandperler dagen efter, tester du derfor ikke nødvendigvis coatingen alene.
Skal man bruge voks oven på keramisk coating?
Det ville normalt ikke være vores førstevalg.
Har du investeret i en keramisk coating, giver det mere mening at bruge vedligeholdelsesprodukter, der er udviklet til at arbejde sammen med coatingen.
En traditionel voks oven på coatingen kan ændre overfladens egenskaber.
Vil du booste hydrofobi eller glans, ville vi derfor typisk vælge en coating-kompatibel topper eller detailer frem for en traditionel voks.
Hvor ofte skal man vaske en keramisk coatet bil?
Der findes ikke ét korrekt interval.
Det afhænger af:
-
Hvor meget bilen kører
-
Hvor den parkeres
-
Årstiden
-
Vejret
-
Hvor beskidt den bliver
-
Hvor perfekt du ønsker at holde den
For mange entusiaster vil hver eller hver anden uge være et naturligt interval.
Andre kan sagtens gå længere.
Det vigtigste er ikke et bestemt antal dage.
Det vigtigste er, at bilen ikke får lov til konstant at opbygge tykke lag trafikfilm og forurening.
Om vinteren kan hyppigere vask især være relevant på grund af salt og tung vejfilm.
Min keramiske coating perler ikke længere – er den ødelagt?
Det her er et af de spørgsmål, vi oftest møder.
Du vasker bilen.
Skyller den.
Men de perfekte vandperler er væk.
Og den første tanke er:
"Min coating er død."
Ikke nødvendigvis.
En keramisk coating kan med tiden blive dækket af forurening.
Eksempelvis:
-
Trafikfilm
-
Kalk
-
Mineraler
-
Flyverust
-
Olieholdig forurening
-
Rester fra andre bilplejeprodukter
Disse ting ligger oven på coatingen.
Dermed er det ikke nødvendigvis coatingens overflade, vandet rammer længere.
Det kan få hydrofobien til at virke markant dårligere.
Sådan prøver du at genoplive en coating
Hvis coatingen ikke længere performer som tidligere, ville vi ikke automatisk påføre endnu et lag produkt ovenpå.
Vi ville først forsøge at finde årsagen.
Trin 1 – grundig vask
Giv bilen en ordentlig forvask og kontaktvask.
Trin 2 – vurder hydrofobien
Skyl bilen.
Er egenskaberne tilbage?
Perfekt.
Hvis ikke, går vi videre.
Trin 3 – fjern mineralaflejringer
Kalk kan lægge sig oven på coatingen og påvirke dens egenskaber.
Brug efter behov en coating-kompatibel water spot remover.
Læs vores guide til kalkpletter.
Trin 4 – kemisk dekontaminering
Flyverust og anden fastsiddende forurening kan også opbygge sig.
Her kan en egnet flyverustfjerner eller anden kemisk dekontaminering være relevant.
Trin 5 – test coatingen igen
Skyl bilen grundigt.
Du kan blive overrasket over, hvor meget hydrofobi der kan komme tilbage, når overfladen rent faktisk er ren igen.
Skal man bruge clay på keramisk coating?
Her skal du være mere forsigtig.
Clay er en mekanisk dekontaminering.
Det betyder fysisk kontakt og friktion med overfladen.
På en coated bil vil vi derfor generelt forsøge kemisk dekontaminering først.
Hvis mekanisk dekontaminering bliver nødvendig, skal den udføres så skånsomt som muligt og med forståelse for, at processen kan påvirke overfladen.
Start altid med den mindst aggressive løsning.
Kan man polere en keramisk coating?
Hvis du maskinpolerer lakken, skal du regne med, at du påvirker eller fjerner coatingen i det område, du polerer.
Polering bør derfor ikke bruges som almindelig "vedligeholdelse" af en coating.
Hvis lakken kræver egentlig korrektion, vil processen typisk være:
Polering → korrekt klargøring → ny coating på området.
Hvad gør man ved kalkpletter på coating?
Tag dem så tidligt som muligt.
Friske mineralaflejringer er typisk lettere at håndtere end gamle water spots.
Start med:
Grundig vask.
Hvis det ikke er nok, kan næste trin være en dedikeret coating-safe kalkfjerner/water spot remover.
Det er endnu en grund til, at vi anbefaler korrekt tørring eller kalkfrit vand efter bilvask.
Hvad med fugleklatter og insekter?
Fjern dem hurtigst muligt.
En keramisk coating er ikke en undskyldning for at lade en fugleklat bage på motorhjelmen i sommersolen.
Fugleklatter, insekter og andre organiske rester kan være aggressive mod overfladen.
Fjern dem derfor skånsomt, men hurtigt.
Hvis du skal fjerne en indtørret fugleklat, skal du ikke gnubbe den tør hen over lakken.
Blød den op først og fjern den forsigtigt med passende kemi og rent mikrofiberudstyr.
Kan man køre en keramisk coatet bil i vaskehal?
Teknisk set kan bilen selvfølgelig vaskes i en vaskehal.
Men hvis dit mål er at holde lakken så flot som muligt, anbefaler vi ikke vaskehaller med børster.
Det skyldes ikke, at børsterne på magisk vis "ødelægger coatingen".
Problemet er den fysiske kontakt med lakken og risikoen for vaskemærker.
En keramisk coating erstatter ikke en god vaskemetode.
Har du investeret tid og penge i klargøring og coating, giver det efter vores mening god mening også at vaske bilen skånsomt bagefter.
Nordic Pro Coatings – sådan passer du på dem
Har du selv lagt Nordic Pro Coatings Pro 60 eller GX, gælder de samme grundprincipper.
En god vedligeholdelse handler ikke om at lægge mere og mere produkt oven på coatingen.
Det handler først og fremmest om:
At holde coatingens overflade ren.
Til den almindelige vask:
-
God forvask
-
Grundig afskylning
-
Skånsom håndvask
-
Grundig skylning
-
Sikker tørring
Når bilen kræver det, kan du supplere med kemisk dekontaminering.
Det er især vigtigt, hvis hydrofobien begynder at falde.
Pro 60 og GX er kvalitetscoatings med høj kemikalieresistens, men det ændrer ikke på, at snavs og mineraler stadig kan lægge sig oven på coatingen.
Hold overfladen ren, og du giver coatingen de bedste betingelser for at vise sine egenskaber.
Er du interesseret i selve coatingen, forskellen mellem Pro 60 og GX eller hvordan du selv påfører keramisk coating, kan du læse vores store guide til keramisk coating.
7 fejl du bør undgå på en keramisk coatet bil
1. Du tror bilen ikke længere behøver vask
Coating gør vedligeholdelsen lettere – den erstatter den ikke.
2. Du springer forvasken over
Der er ingen grund til at trække mere snavs rundt på lakken end nødvendigt.
3. Du bruger den kraftigste kemi hver eneste uge
Tilpas kemien efter bilens tilstand.
4. Du lader postevand tørre på bilen
Det kan give kalkpletter – også på coating.
5. Du går direkte efter clay eller polermaskine
Start med kemisk rengøring og den mindst aggressive metode.
6. Du erklærer coatingen død, fordi vandet ikke perler
Rengør og dekontaminer overfladen først.
7. Du forventer at coatingen erstatter korrekt bilpleje
Det gør den ikke.
En god coating og en god vaskemetode arbejder sammen.
En simpel vedligeholdelsesplan
Du behøver ikke gøre coating-vedligeholdelse kompliceret.
Ved normal vask
Forvask → håndvask → skyl → tør.
Når hydrofobien falder
Grundig rengøring → vurder coatingen → dekontaminér efter behov.
Ved kalkpletter
Vask → coating-safe kalkfjerner efter behov.
Ved flyverust og fastsiddende forurening
Kemisk dekontaminering efter behov.
Når lakken kræver polering
Vær opmærksom på, at polering påvirker coatingen, og at området efterfølgende kan kræve ny coating.
Det behøver faktisk ikke være mere kompliceret.
FAQ – vedligeholdelse af keramisk coating
Hvordan vasker man en keramisk coatet bil?
Start med forvask og grundig afskylning. Håndvask derefter bilen med en coating-kompatibel shampoo og en ren vaskehånd. Skyl grundigt og tør bilen sikkert.
Hvor ofte skal en coated bil vaskes?
Det afhænger af brug og forhold. Mange entusiaster vasker hver eller hver anden uge, men det vigtigste er at undgå langvarig opbygning af trafikfilm og forurening.
Skal man bruge en speciel shampoo til keramisk coating?
Ikke nødvendigvis et produkt med ordet "ceramic" på flasken. Til almindelig vedligeholdelse er en god coating-safe shampoo et oplagt valg.
Må man bruge alkalisk forvask på keramisk coating?
En kvalitetscoating kan være kompatibel med alkalisk kemi, men følg altid producentens anvisninger. Brug kun den rengøringsstyrke, bilen faktisk har behov for.
Skal keramisk coating have en booster?
Ikke nødvendigvis. En kompatibel topper kan øge glans, glathed og hydrofobi, men coatingen bør ikke være afhængig af en booster efter hver vask for at fungere.
Hvorfor perler min coating ikke længere?
Overfladen kan være dækket af trafikfilm, kalk, mineraler, flyverust eller andre urenheder. Rengør og dekontaminer coatingen, før du konkluderer, at den er slidt væk.
Kan man fjerne kalk fra keramisk coating?
Ja. Brug en egnet water spot remover/kalkfjerner, som er kompatibel med coatingen, og følg produktets instruktioner.
Kan man polere en coated bil?
Ja, men maskinpolering vil påvirke eller fjerne coatingen i det polerede område. Området kan derfor efterfølgende kræve ny coating.
Kan man bruge clay på coating?
Det kan være muligt, men mekanisk dekontaminering skaber fysisk kontakt med overfladen. Vi anbefaler derfor at starte med kemisk dekontaminering og kun bruge clay, når det faktisk er nødvendigt.
Kan man bruge voks oven på coating?
Det er normalt ikke nødvendigt. Ønsker du ekstra hydrofobi eller glans, vil en coating-kompatibel topper ofte være et mere oplagt valg.
Konklusion – hold coatingen ren, så gør den sit arbejde
Vedligeholdelse af keramisk coating behøver ikke være kompliceret.
Faktisk er det vigtigste råd utrolig simpelt:
Hold overfladen ren.
Forvask bilen.
Håndvask den skånsomt.
Tør den korrekt.
Og når coatingen med tiden bliver dækket af trafikfilm, kalk eller anden forurening, så rengør den ordentligt i stedet for automatisk at konkludere, at coatingen er væk.
En keramisk coating er udviklet til at gøre bilplejen lettere – ikke til at fjerne behovet for bilpleje.
Har du en coating som Nordic Pro Coatings Pro 60 eller GX, har du allerede lagt fundamentet.
Nu handler det om at give coatingen de rigtige betingelser for at levere sin hydrofobi, kemikalieresistens og lette vedligeholdelse så længe som muligt.
Hos Carfreak.dk finder du alt til vedligeholdelsen – fra forvask, shampoo og mikrofiber til kalkfjernere, højtryksrensere og kalkfri vandsystemer.
Vil du gå endnu mere i dybden, anbefaler vi:
Keramisk coating til bil – komplet guide
Sådan vasker du bilen korrekt – komplet guide
Forvask af bil – komplet guide
Kalkpletter på bilen – sådan fjerner du dem
Så har du hele fundamentet til både coating, vask og efterfølgende vedligeholdelse.
