Tjære på bilen – sådan fjerner du tjærepletter sikkert
Du har lige vasket bilen.
Den ser ren og blank ud – men når du kigger nærmere på de nederste døre og området omkring hjulene, opdager du en masse små sorte prikker, som ikke forsvandt under vasken.
Der er en god chance for, at du har fundet tjære- eller asfaltpletter.
Tjære er en af de typer forurening, som almindelig autoshampoo ofte har svært ved at fjerne. Og løsningen er ikke at skrubbe hårdere.
Du skal bruge den rigtige kemi.
I denne guide gennemgår vi, hvad tjære på bilen er, hvor det kommer fra, hvordan du fjerner tjærepletter sikkert, og hvorfor tjærefjerner er en vigtig del af en komplet dekontaminering af billakken.
Hvad er de sorte prikker på lakken?
Små sorte prikker på især bilens nederste områder kan meget vel være tjære og asfaltrester fra vejen.
Når du kører, bliver bilen konstant udsat for forurening fra vejbanen.
Dækkene hvirvler vand, snavs og vejmateriale op, og noget af det ender på bilen.
Derfor ser vi ofte tjærepletter på:
- Nederste del af dørene
- Sideskørter
- Bag forhjulene
- Omkring baghjulene
- Hjulkasser
- Nederste del af kofangerne
- Bagenden af bilen
Tjære og asfaltbaseret forurening kan sidde rigtig godt fast på overfladen.
Derfor kan bilen være helt nyvasket og stadig være dækket af små sorte prikker.
Hvor kommer tjære på bilen fra?
Den primære kilde er vejbanen.
Når du kører på asfalt, kan små mængder asfalt- og bitumenbaseret materiale blive kastet op på bilen.
Det kan især være et problem ved:
- Nylagt asfalt
- Vejarbejde
- Varme sommerperioder
- Meget motorvejskørsel
- Beskidte og våde veje
Derfor kan du også opleve næsten ingen tjære på bilen i flere måneder – og pludselig få masser af sorte prikker efter én køretur gennem et område med vejarbejde.
Det betyder ikke, at du vasker bilen forkert.
Det er ganske enkelt en del af den forurening, bilen udsættes for ude på vejene.
Hvordan ser tjærepletter ud?
Tjære viser sig typisk som:
Små sorte eller meget mørke prikker på lakken.
På en hvid eller lys bil er de ekstremt nemme at se.
På sort, mørkeblå eller anden mørk lak kan de være langt sværere at opdage.
Pletterne kan variere meget i størrelse.
Nogle er bittesmå.
Andre kan være større og mere tydelige.
Fælles for dem er, at de ofte bliver siddende efter en almindelig bilvask.
Tjære eller flyverust – hvad er forskellen?
Det er vigtigt at kende forskellen, fordi vi bruger forskellige produkter til de to problemer.
Flyverust
Flyverust består af jernholdige partikler og viser sig ofte som små orange eller brunlige prikker.
Det er især tydeligt på hvid og lys lak.
Tjære
Tjære viser sig typisk som sorte eller meget mørke prikker og stammer ofte fra asfalt og vejmateriale.
Derfor bruger vi også forskellig kemi:
Flyverust → flyverustfjerner / iron remover
Tjære → tjærefjerner / tar remover
Har du orange eller brunlige prikker på bilen, kan du læse vores komplette guide til flyverust på bilen.
Kan almindelig autoshampoo fjerne tjære?
Normalt ikke særlig effektivt.
En god autoshampoo er udviklet til den almindelige vedligeholdelsesvask og kan fjerne store mængder almindeligt snavs og trafikfilm.
Men tjære er en anden type forurening.
Hvis de sorte prikker stadig sidder på bilen efter en grundig vask, betyder det derfor ikke, at du skal bruge:
Mere shampoo.
Eller:
Mere skrubning.
Du skal bruge den rigtige kemi til problemet.
Og her kommer en dedikeret tjærefjerner ind i billedet.
Hvad er en tjærefjerner?
En tjærefjerner – også kaldet tar remover – er et produkt udviklet til at opløse eller blødgøre tjære, asfalt og lignende fastsiddende forurening.
Det betyder, at kemien kan gøre en stor del af arbejdet for dig.
I stedet for at stå og skrubbe en sort tjæreplet frem og tilbage med en mikrofiberklud, kan du lade produktet arbejde med forureningen.
Det passer perfekt ind i vores grundlæggende filosofi omkring bilpleje:
Lad kemien gøre så meget af arbejdet som muligt.
Jo mindre unødvendig fysisk bearbejdning af lakken, desto bedre.
Sådan fjerner du tjære fra bilen – trin for trin
Den præcise fremgangsmåde afhænger altid af den tjærefjerner, du bruger.
Følg derfor altid producentens brugsanvisning på det konkrete produkt.
En typisk proces ser dog sådan ud:
Trin 1 – vask bilen grundigt
Start med at få almindeligt snavs væk.
Vi ønsker ikke at stå og arbejde på en overflade fyldt med:
- Sand
- Mudder
- Støv
- Salt
- Trafikfilm
Start derfor med en korrekt bilvask:
Forvask → afskylning → håndvask → afskylning.
Er du i tvivl om processen, kan du følge vores komplette guide til korrekt bilvask.
Vil du gå mere i dybden med det første og måske vigtigste trin, kan du også læse vores guide til korrekt forvask af bilen.
Trin 2 – find tjærepletterne
Når almindeligt snavs og trafikfilm er fjernet, bliver tjærepletterne meget lettere at identificere.
Kig især på:
Nederste døre, sideskørter, området bag forhjulene og omkring baghjulene.
På en lys bil vil de sorte prikker ofte være meget tydelige.
Trin 3 – arbejd på en kølig overflade
Undgå at arbejde på meget varm lak eller i kraftig direkte sol.
Bilplejekemi skal generelt have mulighed for at arbejde under de forhold, producenten foreskriver.
Og vigtigst:
Lad aldrig tjærefjerneren tørre ind på overfladen.
Trin 4 – påfør tjærefjerner
Påfør produktet efter producentens anvisninger.
Afhængigt af produktet kan det eksempelvis påføres direkte på det berørte område eller via en egnet mikrofiberklud/applikator.
Nu kommer den vigtigste del:
Lad produktet arbejde.
Tjærefjerneren skal have mulighed for at opløse eller blødgøre forureningen.
På nogle tjærepletter kan du ligefrem se dem begynde at opløses og løbe ned ad panelet.
Det er kemien, der gør arbejdet.
Trin 5 – fjern tjæren forsigtigt
Når produktet har arbejdet som anvist, fjernes den opløste tjære efter produktets instruktioner.
Hvis der skal bruges en mikrofiberklud, så brug en ren og blød klud.
Og husk:
Du skal ikke stå og skrubbe hårdt.
Hvis pletten ikke slipper, er løsningen ikke nødvendigvis mere fysisk kraft.
Det kan være bedre at gentage behandlingen og lade kemien arbejde igen.
Trin 6 – skyl og vask området igen
Når tjæren er fjernet, skal eventuelle rester af både tjære og produkt væk.
Følg den konkrete tjærefjernes instruktioner.
Typisk vil det være en god idé at skylle området grundigt og eventuelt vaske det igen.
Nu bør de sorte prikker være væk.
Må man skrabe tjære af bilen?
Det anbefaler vi ikke.
Det kan være fristende at bruge:
- Neglen
- Et plastikkort
- En skraber
- En hård svamp
Men hvorfor udsætte lakken for unødvendig mekanisk påvirkning, hvis den rigtige kemi kan opløse problemet?
Brug en dedikeret tjærefjerner og lad produktet arbejde.
Kan man bruge benzin til at fjerne tjære?
Du vil finde mange gamle tricks og husråd omkring fjernelse af tjære.
Benzin og forskellige opløsningsmidler bliver blandt andet nævnt.
Men hos Carfreak.dk anbefaler vi ikke at eksperimentere med tilfældige opløsningsmidler på bilen.
En moderne bil består af langt mere end almindelig lakeret metal.
Du kan blandt andet have:
- Plast
- Gummi
- Folie
- PPF
- Keramisk coating
- Lygter
- Emblemer
- Forskellige overfladebehandlinger
Derfor anbefaler vi et bilplejeprodukt udviklet specifikt til opgaven.
Så ved du samtidig, hvilke overflader producenten har beregnet produktet til.
Kan man bruge WD-40 mod tjære?
Det er endnu et husråd, du kan støde på.
Men igen:
Når der findes dedikerede tjærefjernere udviklet specifikt til bilpleje, ser vi ingen grund til at begynde at eksperimentere med produkter, der primært er udviklet til andre formål.
Brug den rigtige kemi til den rigtige opgave.
Det er både nemmere og mere professionelt.
Kan man bruge tjærefjerner på keramisk coating?
Det afhænger af det konkrete produkt og coatingen.
Tjære kan sagtens sætte sig på en keramisk coatet bil.
En coating gør ikke bilen immun over for:
- Tjære
- Flyverust
- Kalk
- Trafikfilm
- Insekter
- Anden fastsiddende forurening
Derfor kan en coated bil stadig have behov for kemisk dekontaminering.
Vælg en tjærefjerner, der er kompatibel med den konkrete coating, og følg altid producentens instruktioner.
Har du coating på bilen, anbefaler vi også vores guide til vask og vedligeholdelse af keramisk coating.
Fjerner tjærefjerner keramisk coating?
Det kan man ikke svare generelt ja eller nej til.
Det afhænger af:
Tjærefjerneren + coatingen + anvendelsen.
En keramisk kvalitetscoating er blandt andet interessant på grund af sin kemikalieresistens.
Men det betyder ikke, at alle typer opløsningsmidler og bilplejekemi automatisk kan bruges på alle coatings.
Kontrollér derfor altid kompatibiliteten mellem produkterne.
Tjære på PPF og folie
Her skal du være ekstra opmærksom.
PPF (Paint Protection Film) og vinylfolie er ikke det samme som almindelig billak.
Du skal derfor ikke automatisk antage, at en tjærefjerner, der kan bruges på lak, også kan bruges på PPF eller folie.
Kontrollér altid producentens anvisninger.
Hvis produktet ikke specifikt er godkendt til overfladen, bør du undersøge kompatibiliteten først.
Skal man bruge clay til at fjerne tjære?
Ikke som førstevalg.
Clay er en form for mekanisk dekontaminering.
Det betyder, at du fysisk arbejder hen over lakken.
Hvis vi allerede ved, at problemet er tjære, giver det mere mening at bruge en dedikeret tjærefjerner først.
Vores tilgang er:
Tjærefjerner først → vurder overfladen → clay efter behov.
Det samme princip bruger vi ved flyverust.
Hvis kemien kan fjerne forureningen uden unødvendig fysisk bearbejdning, starter vi der.
Tjærefjerner vs. flyverustfjerner
De to produkter bruges ofte i forbindelse med samme store klargøring.
Men de udfører to helt forskellige opgaver.
Tjærefjerner
Fjerner blandt andet tjære, asfalt og bitumenbaseret forurening.
Flyverustfjerner
Fjerner jernholdig forurening.
På en hvid bil kan du eksempelvis opleve:
Sorte prikker + orange prikker.
De sorte kan være tjære.
De orange kan være flyverust.
Derfor kan bilen have behov for begge typer kemi.
Læs mere om jernholdig forurening i vores guide til flyverust på bilen.
Hvad bruger man først – tjærefjerner eller flyverustfjerner?
Ved en komplet dekontaminering vil vi typisk arbejde systematisk og følge producenternes instruktioner for de konkrete produkter.
En praktisk proces kan eksempelvis være:
Grundig vask → tjærefjerner → flyverustfjerner → vurdering af lakken → clay efter behov.
Det vigtigste er ikke at gøre rækkefølgen til en religion.
Det vigtigste princip er:
Fjern så meget fastsiddende forurening kemisk som muligt, før du begynder mekanisk dekontaminering.
Skal tjære fjernes inden polering?
Ja.
Hvis bilen skal maskinpoleres, ønsker vi en grundigt rengjort og dekontamineret overflade først.
Vi vil ikke have:
- Tjære
- Flyverust
- Sand
- Trafikfilm
- Anden fastsiddende forurening
siddende på lakken, når polermaskinen kommer frem.
En grundig klargøring kan derfor eksempelvis være:
Vask → tjærefjerner → flyverustfjerner → clay efter behov → polering.
Det giver poleringen langt bedre arbejdsbetingelser.
Skal tjære fjernes inden keramisk coating?
Ja.
Når du lægger keramisk coating, er klargøringen ekstremt vigtig.
Coatingen skal på en ren og korrekt forberedt overflade.
Vi ønsker ikke:
- Tjære
- Flyverust
- Kalk
- Trafikfilm
- Fedt
- Polerolier
- Anden fastsiddende forurening
under coatingen.
Skal du selv coate bilen, anbefaler vi vores komplette guide til keramisk coating.
Her gennemgår vi hele processen fra klargøring til påføring og vedligeholdelse.
Hvor ofte skal man bruge tjærefjerner?
Efter behov.
Tjærefjerner er ikke et produkt, du behøver bruge ved hver almindelig bilvask.
Har bilen ingen tjærepletter?
Så er der ingen grund til at bruge det.
Har du derimod lige kørt gennem vejarbejde og opdaget hundredvis af sorte prikker langs bilens sider?
Så giver det mening.
Behovet afhænger blandt andet af:
- Hvor bilen kører
- Mængden af motorvejskørsel
- Vejarbejde
- Årstiden
- Bilens design
- Hvor meget materiale hjulene kaster op
Brug produktet, når problemet er der.
Skal en helt ny bil have fjernet tjære?
Det kan være nødvendigt.
En ny bil er ikke automatisk en perfekt dekontamineret bil.
Inden bilen når frem til dig, har den været igennem:
- Produktion
- Transport
- Opbevaring
- Eventuel togtransport
- Havne og terminaler
- Transport til forhandleren
Derfor bør en ny bil, der eksempelvis skal poleres og keramisk coates, stadig inspiceres grundigt.
Finder du tjære, flyverust eller anden fastsiddende forurening, bør det fjernes inden den videre behandling.
Den komplette dekontaminering før polering eller coating
Vil du gå hele vejen og klargøre lakken grundigt, kan processen eksempelvis se sådan ud:
1. Forvask
Fjerner så meget almindeligt snavs som muligt uden fysisk kontakt.
2. Håndvask
Fjerner den resterende almindelige trafikfilm.
3. Tjærefjerner
Fjerner tjære og asfaltbaseret forurening.
4. Flyverustfjerner
Fjerner jernholdige partikler.
5. Kalkfjerner
Bruges efter behov, hvis lakken har mineralaflejringer eller water spots.
Har du problemer med kalk, kan du læse vores guide til kalkpletter på bilen.
6. Clay
Bruges efter behov, hvis der stadig sidder fastsiddende forurening efter den kemiske dekontaminering.
7. Polering
Lakken korrigeres og finishen forbedres efter behov.
8. Panel wipe
Polerolier og andre rester fjernes inden coating.
9. Lakbeskyttelse
Eksempelvis en keramisk coating.
Det er forskellen mellem:
"Bilen ser ren ud."
og:
"Lakken er faktisk ordentligt klargjort."
8 fejl du bør undgå ved fjernelse af tjære
1. Du begynder at skrubbe
Lad kemien arbejde.
2. Du bruger neglen
Det er unødvendig mekanisk påvirkning.
3. Du bruger tilfældige opløsningsmidler
Brug et produkt udviklet til bilpleje og den konkrete overflade.
4. Du arbejder på varm lak
Arbejd under de forhold, producenten anbefaler.
5. Du lader produktet tørre ind
Hold øje med overfladen.
6. Du antager, at produktet må bruges på PPF og folie
Kontrollér kompatibiliteten først.
7. Du går direkte efter clay
Fjern tjæren kemisk først.
8. Du polerer bilen med tjære på lakken
Dekontaminér lakken først.
FAQ – tjære på bilen
Hvordan fjerner man tjære fra bilen?
Brug en dedikeret tjærefjerner beregnet til den konkrete overflade. Lad produktet opløse eller blødgøre tjæren efter producentens anvisninger og fjern derefter forureningen forsigtigt.
Hvordan ser tjærepletter ud?
Tjære ses ofte som små sorte eller meget mørke prikker, især på bilens nederste døre, sideskørter og områder omkring hjulene.
Kan autoshampoo fjerne tjære?
Almindelig shampoo kan have svært ved fastsiddende tjære. En dedikeret tjærefjerner er udviklet specifikt til denne type forurening.
Må man skrubbe tjære af bilen?
Det anbefaler vi ikke. Lad den rigtige kemi opløse eller blødgøre tjæren, så behovet for mekanisk bearbejdning minimeres.
Er tjære og flyverust det samme?
Nej. Tjære er typisk sort/mørk asfaltbaseret forurening, mens flyverust består af jernholdige partikler og ofte ses som orange/brune prikker.
Kan man bruge tjærefjerner på keramisk coating?
Det afhænger af produktet og coatingen. Brug en tjærefjerner, der er kompatibel med den konkrete coating.
Kan man bruge tjærefjerner på PPF?
Kun hvis det konkrete produkt er egnet til PPF. Kontrollér altid producentens anvisninger.
Skal man bruge clay efter tjærefjerner?
Ikke nødvendigvis. Vurder lakken efter den kemiske dekontaminering og brug kun clay, hvis der stadig er fastsiddende forurening.
Skal tjære fjernes inden polering?
Ja. Lakken bør rengøres og dekontamineres grundigt inden maskinpolering.
Skal tjære fjernes inden keramisk coating?
Ja. Keramisk coating bør påføres en ren og korrekt klargjort overflade.
Hvor ofte skal man bruge tjærefjerner?
Efter behov. Tjærefjerner behøver ikke være en del af hver almindelig vedligeholdelsesvask.
Konklusion – brug den rigtige kemi i stedet for flere kræfter
Tjære er et perfekt eksempel på, hvorfor god bilpleje ikke bare handler om at skrubbe hårdere.
Du kan vaske bilen igen og igen.
De sorte prikker kan stadig sidde der.
Det betyder ikke nødvendigvis, at du skal bruge mere kraft.
Det betyder, at du skal bruge den rigtige kemi.
En dedikeret tjærefjerner er udviklet til at opløse eller blødgøre tjære og asfaltbaseret forurening, så den kan fjernes med minimal unødvendig mekanisk påvirkning.
Og især inden polering eller keramisk coating er det vigtigt, at lakken er fri for tjære, flyverust, kalk og anden fastsiddende forurening.
Hos Carfreak.dk finder du produkter til hele processen – fra forvask og shampoo til tjære- og limfjernere, flyverustfjernere, kalkfjernere, clay, polering og keramisk coating.
Vil du lære endnu mere om korrekt bilpleje, kan du fortsætte med:
Sådan vasker du bilen korrekt – komplet guide
Flyverust på bilen – sådan fjerner du det
Kalkpletter på bilen – sådan fjerner du dem
Keramisk coating til bil – komplet guide
Sådan vasker du en keramisk coatet bil
Så har du efterhånden hele fundamentet til at gå fra:
"Bilen er vasket."
til:
"Lakken er faktisk ren, dekontamineret og klar til næste behandling."
