Flugrost am Auto – was ist das und wie entfernt man ihn?
Hast du schon einmal bei einem weißen oder hellen Auto genau hingeschaut und Hunderte kleiner orangefarbener oder bräunlicher Punkte im Lack entdeckt?
Dann ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass du es mit Flugrost zu tun hast.
Flugrost ist extrem verbreitet – auch bei vergleichsweise neuen Autos – und obwohl er auf weißem und hellem Lack am sichtbarsten ist, bedeutet das nicht, dass dunkle Autos verschont bleiben.
Du kannst ihn nur nicht so deutlich sehen.
Glücklicherweise lässt sich Flugrost normalerweise relativ leicht entfernen, wenn du die richtigen chemischen Mittel verwendest.
In diesem Ratgeber gehen wir auf Folgendes ein:
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Was Flugrost ist
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Woher er kommt
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Wie du ihn erkennst
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Wie du Flugrost sicher entfernst
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Wie oft das Auto dekontaminiert werden sollte
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Ob Flugrostentferner auf Keramikversiegelungen angewendet werden kann
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Warum Flugrost vor dem Polieren und Keramikversiegeln entfernt werden sollte
Was ist Flugrost?
Flugrost sind kleine eisenhaltige Metallpartikel, die sich auf der Fahrzeugoberfläche festsetzen.
Die Partikel können unter anderem stammen von:
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Bremsstaub
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Zügen und Bahngleisen
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Industrieller Verschmutzung
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Metallverarbeitung
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Dem Verkehr in deiner Umgebung
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Den eigenen Bremsen des Autos
Wenn die kleinen Eisenpartikel auf dem Auto landen, können sie sich in der Oberfläche festsetzen.
Wenn sie Feuchtigkeit und Sauerstoff ausgesetzt werden, oxidiert das Eisen.
Das ist unter anderem der Grund, warum du die charakteristischen kleinen orangefarbenen/bräunlichen Punkte siehst.
Ist Flugrost echter Rost?
Ja und nein.
Es bedeutet nicht zwangsläufig, dass die Karosserie des Autos selbst angefangen hat zu rosten.
Das ist wichtig.
In vielen Fällen handelt es sich um kleine fremde Eisenpartikel, die auf oder in der Oberfläche festkleben und anschließend oxidieren.
Deshalb kann ein relativ neues Auto durchaus Flugrost haben.
Wenn du kleine orangefarbene Punkte auf einem 6 Monate alten weißen Auto siehst, bedeutet das also nicht automatisch, dass das Auto von innen heraus rostet.
Es können ganz einfach Eisenpartikel sein, die auf dem Lack gelandet sind.
Woher kommt Flugrost?
Eine der größten Quellen ist Bremsstaub.
Wenn Autos bremsen, entsteht Abrieb an den Bremskomponenten, und sehr kleine Partikel können in die Umgebung gelangen.
Deshalb findest du auch enorme Mengen an eisenhaltigen Verschmutzungen an Felgen.
Aber die Partikel können natürlich auch auf dem Lack landen.
Darüber hinaus können Autos eisenhaltigen Verschmutzungen unter anderem ausgesetzt sein durch:
Bahnstrecken, Industrie, Transport und den allgemeinen Verkehr.
Deshalb kann der Standort des Autos und das Fahrprofil einen Einfluss darauf haben, wie schnell sich die Verschmutzung aufbaut.
Warum sieht man Flugrost besonders auf weißen Autos?
Wegen des enormen Kontrasts.
Ein kleiner orangefarbener Punkt ist auf einer weißen Oberfläche sehr leicht zu erkennen.
Auf schwarzem, dunkelblauem oder dunkelgrauem Lack kann exakt dieselbe Verschmutzung nahezu unsichtbar sein.
Aber:
Unsichtbar bedeutet nicht zwangsläufig, dass er nicht da ist.
Ein dunkles Auto kann daher durchaus eine chemische Dekontaminierung benötigen, auch wenn du nicht aus drei Metern Entfernung den Flugrost sehen kannst.
Woher weiß ich, ob mein Auto Flugrost hat?
Bei hellen Autos ist das relativ einfach.
Achte auf:
Kleine orangefarbene, bräunliche oder rostfarbene Punkte.
Sie können sich über das ganze Auto verteilen, aber manche Bereiche können stärker betroffen sein als andere.
Bei dunklen Autos ist die visuelle Inspektion schwieriger.
Hier stellst du vielleicht eher fest, dass sich der Lack nach einer gründlichen Wäsche immer noch nicht ganz sauber und glatt anfühlt.
Aber Vorsicht: Fahre nicht einfach mit der Hand über ein schmutziges Auto, um es zu fühlen.
Wasche das Auto zuerst.
Kann herkömmliches Autoshampoo Flugrost entfernen?
Normalerweise nicht effektiv.
Autoshampoo ist dafür entwickelt, normalen Schmutz und Verkehrsfilm zu entfernen.
Flugrost hingegen besteht aus eisenhaltigen Partikeln, die in der Oberfläche festkleben können.
Deshalb kann das Auto frisch gewaschen und trotzdem mit Flugrost bedeckt sein.
Hier müssen wir eine chemische Dekontaminierung einsetzen.
Genauer gesagt:
Einen Flugrostentferner / Iron Remover.
Was ist ein Flugrostentferner?
Ein Flugrostentferner ist ein Autopflegeprodukt, das entwickelt wurde, um mit eisenhaltigen Partikeln zu reagieren.
Du wirst auch Bezeichnungen finden wie:
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Iron Remover
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Fallout Remover
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Iron Fallout Remover
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Deironizer
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Flugrostentferner
Wenn das Produkt mit den Eisenpartikeln reagiert, verfärben sich viele Flugrostentferner.
Typischerweise in:
Lila, Violett oder Dunkelrot.
Das ist der klassische "Blutungseffekt", den du sicher schon in Videos über Felgenreiniger und Flugrostentferner gesehen hast.
Warum wird Flugrostentferner lila?
Das ist keine Farbe, die der Hersteller in die Flasche gefüllt hat, damit es auf Instagram gut aussieht.
Die Farbreaktion entsteht, wenn das Produkt mit eisenhaltiger Verschmutzung reagiert.
Wenn du siehst, wie sich die lila Bereiche auf dem Lack entwickeln, zeigt das, dass das Produkt mit Eisenpartikeln auf der Oberfläche reagiert.
Und bei einem Auto, das noch nie chemisch dekontaminiert wurde, kann die Reaktion ziemlich heftig ausfallen.
Besonders bei den Felgen.
So entfernst du Flugrost vom Auto – Schritt für Schritt
Der Prozess ist zum Glück relativ simpel.
Wir empfehlen jedoch, ihn als Teil einer gründlichen Autowäsche durchzuführen.
Schritt 1 – Auto waschen
Beginne damit, den normalen Schmutz zu entfernen.
Wir möchten nicht mit Flugrostentferner auf einer dicken Schicht aus Folgendem arbeiten:
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Sand
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Schlamm
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Straßenfilm
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Staub
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Salz
Beginne daher mit einer gründlichen Wäsche.
Ein guter Ablauf ist:
Vorwäsche → Abspülen → Handwäsche → Abspülen.
Wenn du dir bei der Reihenfolge unsicher bist, kannst du unserem kompletten Leitfaden für die richtige Autowäsche folgen.
Und wenn du tiefer in den ersten Schritt eintauchen möchtest, haben wir auch einen kompletten Leitfaden zur Vorwäsche des Autos erstellt.
Schritt 2 – Auf einer kühlen Oberfläche arbeiten
Vermeide heißen Lack und direkte Sonneneinstrahlung.
Dies ist besonders wichtig bei Produkten, die Zeit zum Reagieren benötigen.
Wenn das Produkt zu schnell antrocknet, erhältst du keine optimalen Arbeitsbedingungen.
Flugrostentferner darf nicht auf der Oberfläche antrocknen.
Befolge immer die spezifischen Anweisungen des Herstellers.
Schritt 3 – Flugrostentferner auftragen
Sprühe das Produkt gleichmäßig auf die zu behandelnden Bereiche.
Bei einem Auto, das eine vollständige Dekontaminierung benötigt, kann es sinnvoll sein, große Teile des Lacks zu behandeln.
Du musst nicht aggressiv schrubben.
Lass die Chemie arbeiten.
Nach kurzer Zeit wirst du oft die charakteristischen lila/roten Reaktionen sehen.
Das ist besonders auf einem hellen Auto deutlich.
Schritt 4 – Produkt reagieren lassen
Wie lange das Produkt arbeiten sollte, hängt von den Anweisungen des Herstellers ab.
Viele Produkte arbeiten innerhalb weniger Minuten.
Das Wichtigste ist:
Lass das Produkt niemals antrocknen.
Arbeite daher nicht auf sehr heißem Lack oder in der direkten Sonne und behalte die Oberfläche jederzeit im Auge.
Schritt 5 – Auto gründlich abspülen
Wenn das Produkt wie angewiesen reagiert hat, spüle das Auto gründlich ab.
Ein Hochdruckreiniger eignet sich sehr gut für diese Aufgabe.
Stelle sicher, dass alle Produktrückstände entfernt werden.
Wenn du sehr starken Flugrost hast, kann es sein, dass eine Behandlung nicht alles entfernt.
In diesem Fall ist es besser, den Vorgang korrekt zu wiederholen, als anzufangen, aggressiv auf dem Lack zu schrubben.
Sollte man Flugrostentferner auf dem ganzen Auto anwenden?
Nicht unbedingt jedes Mal.
Wenn du einige einzelne Bereiche mit sichtbarer Verschmutzung hast, kannst du diese gezielt behandeln.
Aber wenn du eine vollständige Dekontaminierung vor dem Polieren oder Versiegeln durchführst, ist es sinnvoll, das ganze Auto zu untersuchen.
Flugrost sitzt nicht unbedingt nur dort, wo du ihn deutlich sehen kannst.
Das gilt besonders für dunkle Autos.
Kann man Flugrostentferner auf Felgen verwenden?
Ja – viele Iron Remover sind sogar hervorragend für Felgen geeignet.
Das liegt daran, dass ein Großteil der hartnäckigen Verschmutzungen an den Felgen genau aus Bremsstaub und eisenhaltigen Partikeln besteht.
Deshalb wirst du die stärkste lila Reaktion oft an den Felgen erleben.
Aber:
Überprüfe immer die Anweisungen des Herstellers und wofür das Produkt zugelassen ist.
Nicht alle Felgentypen und Oberflächenbehandlungen sind gleich.
Flugrostentferner oder Felgenreiniger – was ist der Unterschied?
Das hängt vom Produkt ab.
Einige Felgenreiniger sind speziell dafür entwickelt, mit eisenhaltigem Bremsstaub zu reagieren und fungieren daher gleichzeitig als Iron Remover.
Andere Felgenreiniger konzentrieren sich allgemeiner auf Schmutz, Fett und Verkehrsfilm.
Deshalb kannst du nicht automatisch schlussfolgern, dass jeder Felgenreiniger ein Flugrostentferner ist.
Lies die Produktbeschreibung.
Wenn das Produkt für Iron Fallout / Eisenpartikel entwickelt wurde, kann es typischerweise für diese Aufgabe auf den vom Hersteller angegebenen Oberflächen verwendet werden.
Kann man Flugrostentferner auf einer Keramikversiegelung verwenden?
Das hängt vom Produkt und der Versiegelung ab.
Es gibt Flugrostentferner, die speziell für die Anwendung auf versiegelten Autos entwickelt wurden, und eine chemische Dekontaminierung kann tatsächlich ein wichtiger Teil der Pflege sein.
Mit der Zeit kann sich eisenhaltige Verschmutzung auf der Versiegelung ablagern.
Das kann dazu beitragen, dass die Oberfläche weniger glatt wird und ihre Eigenschaften beeinflusst werden.
Daher kann ein geeigneter Iron Remover als Teil einer tiefergehenden Pflegewäsche verwendet werden.
Verwende jedoch immer ein Produkt, das mit deiner Versiegelung kompatibel ist.
Wenn du eine Keramikversiegelung auf dem Auto hast, empfehlen wir auch unseren Ratgeber:
So wäschst und pflegst du ein keramikversiegeltes Auto.
Meine Versiegelung perlt schlechter – kann Flugrost die Ursache sein?
Das kann ein Teil des Problems sein.
Eine Versiegelung kann mit der Zeit von verschiedenen Arten von Verschmutzungen bedeckt werden:
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Verkehrsfilm
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Kalk
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Mineralien
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Eisenpartikel
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Ölhaltiger Schmutz
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Andere Ablagerungen
Wenn diese Dinge auf der Versiegelung liegen, ist es nicht unbedingt die Oberfläche der Versiegelung selbst, auf die das Wasser trifft.
Daher kann eine gründliche Dekontaminierung manchmal dazu führen, dass eine Versiegelung wieder besser performt.
Das bedeutet nicht, dass ein Flugrostentferner automatisch jedes Mal die Lösung ist, wenn die Hydrophobie nachlässt.
Die Diagnose kommt vor der Chemie.
Finde heraus, mit welcher Art von Verschmutzung du es zu tun hast.
Flugrost oder Kalkflecken?
Die beiden Probleme werden von neuen Autopflege-Enthusiasten manchmal verwechselt.
Aber sie sind grundlegend verschieden.
Flugrost
Eisenhaltige Partikel, die sich typischerweise als kleine orangefarbene/bräunliche Punkte zeigen.
Kalkflecken
Mineralablagerungen von Wasser, das auf der Oberfläche antrocknen durfte.
Deshalb verwenden wir auch unterschiedliche Arten von Chemie für die Probleme.
Wenn du weiße/gräuliche Ringe oder Wasserflecken hast, lies unseren Ratgeber zu Kalkflecken auf dem Auto.
Flugrost oder Teer?
Teer sieht typischerweise anders aus.
Während Flugrost oft als kleine rostfarbene Punkte auftritt, zeigt sich Teer oft als:
Kleine schwarze oder dunkle Punkte.
Besonders im unteren Bereich des Autos.
Teer erfordert einen dedizierten Teerentferner.
Ein Iron Remover und ein Teerentferner arbeiten also mit zwei verschiedenen Arten von Verschmutzung.
Bei einem Auto, das vor dem Polieren gründlich aufbereitet werden soll, können beide Behandlungen notwendig sein.
Sollte man nach dem Flugrostentferner eine Reinigungsknete verwenden?
Nicht automatisch.
Das ist ein wichtiger Punkt.
Früher war Knete oft das Erste, was viele herausholten, wenn sich der Lack rau anfühlte.
Aber Knete ist eine mechanische Dekontaminierung.
Das bedeutet physischen Kontakt mit dem Lack.
Ein Flugrostentferner ist hingegen eine chemische Dekontaminierung.
Wenn wir die Verschmutzung chemisch auflösen können, ohne sie über den Lack zu reiben, ist das oft ein sehr guter Ausgangspunkt.
Nach der chemischen Dekontaminierung kannst du die Oberfläche erneut beurteilen.
Wenn immer noch festsitzende Verschmutzung vorhanden ist, kann Knete relevant sein.
Aber:
Verwende Knete nicht nur, weil man das "normalerweise so macht".
Verwende sie, wenn das Auto sie tatsächlich benötigt.
Kann Knete Flugrost entfernen?
Knete kann physisch etwas festsitzende Verschmutzung von der Oberfläche abziehen oder abschneiden.
Aber bei eisenhaltiger Verschmutzung ziehen wir es vor, mit einem dedizierten Flugrostentferner zu beginnen.
Warum mechanisch mit den Partikeln arbeiten, wenn wir sie zuerst chemisch auflösen können?
Das reduziert das Ausmaß unnötigen mechanischen Kontakts mit dem Lack.
Danach kann Knete für die Arten von Verschmutzung verwendet werden, die die Chemie nicht entfernt hat.
Sollte man Flugrost vor dem Polieren entfernen?
Ja – das empfehlen wir.
Wenn das Auto maschinell poliert werden soll, wollen wir die Oberfläche vorher so sauber und frei von festsitzender Verschmutzung wie möglich haben.
Wir wollen keine Eisenpartikel, Teer und andere Verschmutzungen auf dem Lack haben, während die Poliermaschine arbeitet.
Daher beinhaltet eine gründliche Aufbereitung vor dem Polieren typischerweise:
Wäsche → chemische Dekontaminierung → eventuelle mechanische Dekontaminierung → Polieren.
Das gibt dem Polieren die bestmöglichen Arbeitsbedingungen.
Sollte man Flugrost vor der Keramikversiegelung entfernen?
Absolut.
Wenn du eine Keramikversiegelung aufträgst, möchtest du eine so saubere und korrekt vorbereitete Oberfläche wie möglich.
Das bedeutet, wir wollen kein/e:
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Teer
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Kalk
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Verkehrsfilm
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Polieröle
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Fett
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Andere festsitzende Verschmutzung
Flugrost
unter der Versiegelung.
Daher ist eine chemische Dekontaminierung ein wichtiger Teil einer gründlichen Versiegelungs-Vorbereitung.
Wenn du mehr über den gesamten Prozess lesen möchtest, kannst du unseren kompletten Leitfaden zur Keramikversiegelung einsehen.
Wie oft sollte man Flugrost entfernen?
Es gibt kein bestimmtes Intervall, das für alle Autos passt.
Es hängt extrem stark davon ab:
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Wo das Auto fährt
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Wo das Auto parkt
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Wie viele Kilometer es fährt
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Ob es viel im Stadtverkehr fährt
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Wie oft das Auto gepflegt wird
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Ob es poliert oder versiegelt werden soll
Ob es in der Nähe von Bahnstrecken oder Industrie steht
Wir empfehlen daher nicht:
"Verwende Flugrostentferner alle drei Wäschen."
Verwende das Produkt nach Bedarf.
Bei einigen Autos kann eine gründliche Dekontaminierung ein paar Mal im Jahr sinnvoll sein.
Bei anderen Autos kann der Bedarf ganz anders aussehen.
Wenn das Auto poliert oder versiegelt werden soll, solltest du den Bedarf immer als Teil der Aufbereitung beurteilen.
Sollte man Flugrostentferner auf einem ganz neuen Auto verwenden?
Das kann tatsächlich relevant sein.
Neues Auto bedeutet nicht zwangsläufig:
Verschmutzungsfreies Auto.
Denk an die Reise des Autos.
Es wurde produziert.
Transportiert.
Gelagert.
Vielleicht mit dem Zug transportiert.
Stand auf großen Parkplätzen.
Weiter transportiert.
Und schließlich an den Händler geliefert.
Deshalb können selbst fabriksneue Autos eisenhaltige Verschmutzungen auf dem Lack haben.
Wenn ein neues Auto poliert oder keramikversiegelt werden soll, ist es daher sehr sinnvoll, den Lack bei Bedarf zuerst zu inspizieren und zu dekontaminieren.
Warum riecht Flugrostentferner so besonders?
Wenn du schon einmal einen klassischen Iron Remover benutzt hast, weißt du genau, was wir meinen.
Sie können recht streng riechen.
Das liegt an der Chemie, die verwendet wird, um mit den Eisenpartikeln zu reagieren.
Die Hersteller arbeiten ständig daran, den Duft angenehmer zu gestalten, und manche Produkte sind besser als andere.
Aber Flugrostentferner wird wohl kaum das Parfüm sein, das Sie vor einem Ausgehabend auftragen.
Die gute Nachricht ist:
Er gehört aufs Auto – nicht auf Sie.
Verwenden Sie das Produkt in einem gut belüfteten Bereich und befolgen Sie die Sicherheitshinweise.
Die größten Fehler beim Entfernen von Flugrost
1. Sie arbeiten in der direkten Sonne
Das Produkt kann zu schnell trocknen.
2. Sie lassen das Produkt antrocknen
Vermeiden Sie dies immer.
3. Sie glauben, dass mehr Produkt immer besser ist
Verwenden Sie die Menge, die für eine gute Abdeckung erforderlich ist.
4. Sie schrubben aggressiv
Lassen Sie die Chemie arbeiten.
5. Sie verwenden das Produkt auf einer Oberfläche, für die es nicht zugelassen ist
Lesen Sie die Anweisungen des Herstellers.
6. Sie verwenden Clay als erste Lösung
Probieren Sie zuerst eine chemische Dekontaminierung, wenn das Problem aus eisenhaltigen Verunreinigungen besteht.
7. Sie polieren das Auto, ohne es vorher zu dekontaminieren
Geben Sie der Poliermaschine eine saubere Oberfläche zum Arbeiten.
Die komplette Dekontaminierung des Lacks
Wenn wir ein Auto gründlich vor dem Polieren oder einer Versiegelung aufbereiten, kann der Prozess beispielsweise so aussehen:
1. Vorwäsche
Entfernt so viel normalen Schmutz wie möglich ohne Kontakt.
2. Handwäsche
Entfernt den restlichen Verkehrsfilm.
3. Flugrostentferner
Entfernt Asphalt- und Teerflecken nach Bedarf.
4. Flugrostentferner
Löst eisenhaltige Verunreinigungen.
5. Kalkentferner
Wird bei Bedarf verwendet, wenn das Auto Mineralablagerungen hat.
6. Clay (Knete)
Nur wenn noch hartnäckige Verunreinigungen vorhanden sind, die eine mechanische Dekontaminierung erfordern.
7. Polieren
Wenn der Lack korrigiert oder verbessert werden soll.
8. Panel Wipe
Entfernt Rückstände und Polieröle vor dem Schutz.
9. Lackschutz
Beispielsweise eine Keramikversiegelung.
So gelangen Sie von:
"Das Auto sieht sauber aus"
zu:
"Der Lack ist tatsächlich ordentlich aufbereitet."
FAQ – Flugrost am Auto
Was ist Flugrost?
Flugrost sind eisenhaltige Metallpartikel, die sich auf der Oberfläche des Autos festsetzen und oxidieren können. Sie können unter anderem von Bremsstaub, Eisenbahnen, Industrie und Verkehr stammen.
Wie sieht Flugrost aus?
Auf hellen Autos ist Flugrost oft als sehr kleine orangefarbene oder bräunliche Punkte sichtbar. Auf dunklen Autos kann er weitaus schwieriger zu erkennen sein.
Kann ein neues Auto Flugrost haben?
Ja. Autos können während der Produktion, des Transports und der Lagerung eisenhaltigen Verunreinigungen ausgesetzt sein.
Wie entfernt man Flugrost?
Verwenden Sie einen speziellen Flugrostentferner / Iron Remover gemäß den Anweisungen des Herstellers. Das Produkt reagiert mit den Eisenpartikeln, woraufhin die Oberfläche gründlich abgespült wird.
Warum färbt sich Flugrostentferner lila?
Die Farbveränderung tritt ein, wenn das Produkt mit eisenhaltigen Verunreinigungen reagiert. Deshalb sehen Sie während der Behandlung oft lila oder dunkelrote Bereiche.
Kann man Flugrostentferner auf Felgen verwenden?
Viele Flugrostentferner sind sowohl für Lack als auch für Felgen entwickelt. Überprüfen Sie immer die spezifischen Anwendungsbereiche des Produkts.
Kann man Flugrostentferner auf einer Keramikversiegelung verwenden?
Es gibt versiegelungskompatible Flugrostentferner. Verwenden Sie immer ein Produkt, das vom Hersteller als geeignet für die konkrete Oberfläche/Versiegelung angegeben ist.
Muss man nach dem Flugrostentferner Clay verwenden?
Nicht unbedingt. Beurteilen Sie die Oberfläche nach der chemischen Dekontaminierung. Clay wird verwendet, wenn noch hartnäckige Verunreinigungen vorhanden sind, die eine mechanische Behandlung erfordern.
Muss Flugrost vor dem Polieren entfernt werden?
Ja. Wir empfehlen, den Lack vor dem Maschinenpolieren gründlich zu dekontaminieren.
Muss Flugrost vor einer Keramikversiegelung entfernt werden?
Ja. Der Lack sollte gründlich gereinigt und dekontaminiert sein, bevor die Versiegelung aufgetragen wird.
Wie oft sollte man Flugrostentferner verwenden?
Nach Bedarf. Es gibt kein Intervall, das für alle Autos gilt.
Fazit – ein sauberes Auto ist nicht unbedingt ein dekontaminiertes Auto
Das ist vielleicht der wichtigste Punkt in diesem Leitfaden.
Sie können das Auto gründlich waschen und es fantastisch sauber aussehen lassen.
Aber es können immer noch folgende Rückstände auf dem Lack sein:
Flugrost, Teer, Kalk und andere hartnäckige Verunreinigungen.
Flugrost lässt sich nicht immer mit normalem Shampoo entfernen.
Hier ist die richtige Chemie erforderlich.
Ein spezieller Flugrostentferner reagiert mit den eisenhaltigen Partikeln, sodass sie viel effektiver und ohne unnötige mechanische Bearbeitung des Lacks entfernt werden können.
Dies ist als periodische Wartung sinnvoll.
Besonders wichtig ist es jedoch, wenn das Auto poliert oder mit einer Keramikversiegelung versehen werden soll.
Bei Carfreak.dk finden Sie Produkte für den gesamten Prozess – von der Vorwäsche und dem Shampoo bis hin zu Flugrostentferner, Dekontaminierung, Polieren und Keramikversiegelung.
Wenn Sie tiefer in den „Kaninchenbau“ der Autopflege eintauchen möchten, empfehlen wir auch:
So waschen Sie das Auto korrekt – kompletter Leitfaden
Vorwäsche des Autos – kompletter Leitfaden
Keramikversiegelung für das Auto – kompletter Leitfaden
So waschen Sie ein keramikversiegeltes Auto
Kalkflecken auf dem Auto – so entfernen Sie sie
Dann beginnen Sie nicht nur, das Auto zu waschen.
Sie beginnen zu verstehen, was tatsächlich auf dem Lack sitzt – und wie es korrekt entfernt wird.
